Teknologi Pembuatan Kapal – Menurut pakar asing, teknologi yang tercantum di bawah ini akan mampu mengubah masa depan industri secara radikal, mempercepat perkembangannya secara signifikan.
Teknologi Pembuatan Kapal pencetakan 3D yang memungkinkan Anda membuat bagian nyata, rakitan kompleks, dan struktur jadi menggunakan gambar virtual tiga dimensinya. Dalam praktiknya, objek 3D virtual seolah-olah dipotong menjadi komponen dua dimensi, yang dicetak satu demi satu dari bahan yang sesuai pada printer khusus, setelah itu produk jadi dirakit dari bagian yang dihasilkan.
Manfaat Teknologi Pembuatan Kapal Pencetakan 3D
Saat ini, Teknologi Pembuatan Kapal pencetakan 3D terutama digunakan untuk pemodelan teoretis, pembuatan peralatan ilmiah, dan objek yang relatif kecil. Bersamaan dengan ini, ada juga contoh sukses penerapan teknologi pencetakan 3D dalam skala besar, termasuk untuk kepentingan pembuatan kapal.
Dengan demikian, spesialis dari US Navy Surface Weapons Center (NSWC) berhasil membuat model ukuran penuh dari kapal rumah sakit Comfort yang baru dengan Teknologi Pembuatan Kapal ini. Sumber untuk memotong bagian, yang kemudian dicetak pada printer 3D adalah sekumpulan gambar kapal CAD, dan perakitan dilakukan dengan menggunakan program komputer khusus.
Para ahli percaya bahwa dalam pembuatan kapal sipil, teknologi pencetakan 3D dapat digunakan untuk membuat beberapa bagian lambung yang paling kompleks secara struktural, misalnya bola haluan atau pembentukan kontur di area kelompok kemudi baling-baling.
Berikut beberapa Teknologi Pembuatan Kapal Lain dalam Pengembangan Canggih
1. Robotisasi produksi
Tentu saja, robot tidak akan pernah sepenuhnya menggantikan pembuat kapal tetapi mereka cukup mampu memfasilitasi pekerjaan orang secara signifikan dan mengurangi risiko cedera di tempat kerja. Tren peningkatan penggunaan robot dan robotika di industri semakin kuat setiap tahun, dengan semakin banyak operasi yang dipercayakan kepada asisten mekanik.
Jadi, setelah operasi bongkar muat, Teknologi Pembuatan Kapal robot berturut-turut dipercaya untuk mengelas, memeriksa dan membersihkan pipa, tangki, kompartemen ruang double-bottom, pengecatan, dll.
2. Teknologi Pembuatan Kapal Ballastless
Penerapan konsep seperti itu dalam Teknologi Pembuatan Kapal sebenarnya akan memberikan kontribusi untuk menghilangkan risiko teknis dan lingkungan yang terkait dengan masalah pemompaan/pengosongan air ballast.
Diagram skema lambung kapal tanpa pemberat melibatkan peletakan dua pipa terowongan di sepanjang bagian bawah air kapal dari haluan hingga buritan, dengan aliran air tempel yang mengalir saat berlayar dengan pemberat.
Dengan demikian Teknologi Pembuatan Kapal ini direncanakan untuk mencegah perpindahan paksa kehidupan laut dan mikroorganisme dari satu ekosistem ke ekosistem lainnya, yang biasanya menyertai pembuangan air pemberat secara tradisional sebagai persiapan untuk menerima muatan.
Saat ini, Teknologi Pembuatan Kapal ballastless sedang dalam tahap penelitian dan peningkatan terutama dalam hal mempertahankan kekuatan keseluruhan lambung dan kemampuan manuver kapal, tetapi di masa depan tampaknya cukup menjanjikan untuk pembuatan kapal sipil.
3. Buckypaper
Kertas dengan peningkatan elastisitas dari tabung nano karbon, yang masing-masing lima puluh ribu kali lebih tipis dari rambut manusia. Kertas karbon ini memiliki berat jenis sepuluh kali lebih sedikit daripada baja pembuatan kapal tradisional, tetapi 500 kali lebih kuat dari itu.
Adapun ketahanan terhadap beban eksternal, Buckypaper dua kali lebih keras dari berlian. Pada saat yang sama, material baru ini memiliki konduktivitas listrik dan termal yang sangat baik dan mampu menyaring suspensi halus dengan andal.
Menurut pakar Teknologi Pembuatan Kapal, industri yang dibangun dari bahan semacam itu akan jauh lebih ringan, tetapi pada saat yang sama lebih kuat dan lebih tahan lama daripada baja dengan ukuran yang sama dan akibatnya, membutuhkan lebih sedikit bahan bakar untuk mencapai kecepatan jelajah yang direncanakan.
Selain itu, bodinya praktis tidak akan mengalami korosi dan pengotoran, serta tidak terlalu rentan terhadap kebakaran. Saat ini, penelitian dan pengembangan Teknologi Pembuatan Kapal penggunaan kertas karbon untuk membuat pesawat terbang cukup aktif dilakukan.
4. Mesin LNG
Ketika harga minyak naik, mesin jenis ini menjadi semakin populer dalam Teknologi Pembuatan Kapal. Gas cair secara signifikan lebih murah daripada bahan bakar diesel, yang terutama menjelaskan meningkatnya minat dari pemilik kapal dan operator yang sangat peduli untuk mengurangi biaya bahan bakar.
Keuntungan tambahan menggunakan sistem propulsi gas cair adalah keramahan lingkungannya yang lebih tinggi. Secara khusus, kapal yang dilengkapi dengan mesin LNG mengeluarkan karbon dioksida 20-25% lebih sedikit ke atmosfer daripada kapal berbahan bakar solar.
5. Sistem motor listrik terintegrasi (IES)
Prinsip dari Teknologi Pembuatan Kapal tersebut adalah penggunaan terintegrasi turbin gas atau generator diesel untuk menghasilkan arus listrik tiga fase yang memberi makan motor listrik yang memastikan pergerakan kapal.
Patut dicatat bahwa dalam sistem seperti itu, transmisi elektrik digunakan yang tidak memerlukan penggunaan kopling, dan juga memungkinkan dilakukan tanpa kotak roda gigi. Salah satu keunggulan penting IES adalah pengurangan tingkat kebisingan dan getaran yang signifikan, pilihan bebas lokasi pembangkit listrik dengan penurunan berat dan dimensi keseluruhan yang signifikan.
Demikian informasi mengenai Teknologi Pembuatan Kapal terbaru dalam pengembangan canggih, sekian dan terimakasih.
Posting Komentar